London Day Three
En Vickers Vimy bomber fra slutningen af første verdenskrig. Det er lidt noget pindværk. Men var det første fly der nåede over altanten i et hug. Det var allerede i 1919 og var netop dette fly. Det var så kun 16 år efter brødrene Wright fik det første fly i luften.

Torsdag den 11. juli.

I dag skulle vi se det berømte Science Museum., som jo bl.a. huser en samling af dinosaurerskeletter. Så vi daffede forventningsfulde hen til vores sædvanlige S-Togs station South Quay og bordede toget ind til museet. (Video)
Vel ankommet var det første vi mødte en stor hal dedikeret til dinosaurer, komplet med fine skeletter. Det var ganske overdådigt, men der var en f...... larm og en
masse mennesker derinde, så jeg holdt ikke

længe der. (Video)Men ganske interessant. I den næste afdeling, var der udstillet forskellige dyr, som er uddøde i historisk tid.
Dernæst en afdeling med store pattedyr, før vil kom til en rullende trappe, der gennem
en stor kugle, der jo nok forstillede Jorden,
førte op til den geologiske afdeling,
akkompagneret af temaet fra Jimi Hendrix' "Third Stone From the Sun"
(Et af mine yndlingsnumre i øvrigt)
Så vi rullede op til den geologiske afdeling, som jeg havde store forventninger til.
Disse blev dog heller ikke skuffet. Der var
er rigt udvalg af diverse mineraler.
Stillet overfor denne overflod af stykker, kunne jeg ikke styre mig og knipsede løs med kameraet, så det er kun et mindre udvalg der er vist nedenfor.
Desværre var jordskælvgeneratoren lukket
p.g.a. nogle opgraderinger, så der blev vi ikke rystede.

Da vi havde beundret og knipset det store udvalg af mineraler, var vi allerede ved at være trætte. Men vi samlede os sammen og fortsatte til den næste afdeling.

Et meget fint skelet af en rovdino. Hvilken ved jeg ikke. Sammenligning af hovedstørrelser. Den klogeste er ikke den med de største tænder. En animeret Tyrannosaurus Rex underholder de undrende tilskuere.
Den nu uddøde Dodo. En ganske stor fugl, der ikke kunne flyve. Læs om den her. Blåhval - og en masse højere primater (Homo Sapiens) Den rullende trappe op gennem Jorden.
Wolframit, hvoraf der kan udvindes metallet Wolfram. Bournonite et mineral med formlen PbCuSbS 3 Pyrit - det ligner guld, men er det ikke. Kaldes også "Fools Gold"
Det er dette her til gengæld. Flere hylder med 'Gold Nuggets' No earthquake today. Det var da ærgeligt. Aggregat med flouritkrystal. Det er de gullige kubiske krystaller, der er flourit.
Så er vi inde i den ganske velassorterede flyafdeling. Her den første prototype til den innovative Harrier Jump Jet, der jo, som måske bekendt, kan starte og lande lodret. Det er en ordentlig støvsuger. Se undersiden her. The Flying Testbead, som anvendtes til udviklingen ses her Læs mere om den her

som var dedikeret til forskellige flyvende indretninger af mere eller mindre fredelig art.
Der var nogle fine effekter. Bl.a. en V1, en
Messerschmidt ME 163 raketdrevet interceptor, virkelig hurtig, men dødsenfarlig for piloten, samt en Harrier Jump Jet, som det også krævede sin mand at håndtere. Der var også diverse flymotorer udstillet, især var jeg imponeret at en radial-motor, højdepunktet af stempelmotorer til fly: En benzinmotor, med en snes cylindre og et par tusind hk. Det må have et helvede, at holde styr på alle de bevægelige dele.

  Den voldsomme radial-stempelmotor. En ingeniørmæssig bedrift. 3D her. Forrest en Concorde jetmotor. Bagerst en ditto motor til en Boeing 747 Jumbo.
Vergeltungswaffe 1 (V1) Verdens første krydsmissil - eller rettere: drone. Bagenden close up. Det raketdrevne Messerschmidt Me163 En Spitfire, var der naturligvis også.
Så nåede vi frem til en udstilling af meget gamle damplokomotiver. Heraf verdens ældste bevarede lokomotiv (fra ca. 1814), kaldet "Puffing Billy" I sin tid trak det læs med kul fra kulminer ud til kysten. Lidt hurtigere end man kan gå...
Stephenson's "The Rocket" fra 1839 kunne skyde hele 46 km/t, når det gik bedst. En vanvittig fart på det tidspunkt. Man bemærker selve cylinderens placering som også bruges på langt nyere damplokomotiver. Der var også et afsnit med diverse astronomirelaterede effekter, med nogle rene perler i mellem.
"The Rocket" Læs om den her. Se den fra den anden side her.   "Puffing Billy" Bemærk den udspekulerede karftoverførsel fra cylindere til hjul.
Det originale spejl fra William Herschels 40 fods spejlteleskop Læs mere her. Herschels rig til spejlpolering. Hvilket tit måtte udføres da spejlene af spekulummetal, hurtigt anløb. Herschels søster Carolines teleskop. Læs mere her
Første trin til UKs egenudviklede løfteraket Black Arrow.
I rumfartssafdelingen var det sidste eksemplar af UKs egenudviklede løfteraket "Black Arrow" udstillet. Det lykkedes kun at sende en satellit op med denne raket, Prospero hedder den. Men den er stadig i kredsløb. Derefter opgav UK raketten til fordel for de amerikanske Scout raketter, som en billigere løsning.
Der var også kommandomodulet fra Apollo 10 og en replika af landingsfartøjet fra Apollo 11 - Originalen er jo stadig på Månen.

Det var så vores besøg på dette interessante museum.
Andet trin fra løfterakken Black Arrow. Scout løfteraket. Bemærk rorfinnerne i udstødningsstrålen.  
Det originale kommandomodul fra Apollo 10 missionen generalprøven på månelandingen. 3D her. Den ilt og brint brændende J2-motor, fra andet og tredje trin i Saturn V. 3D Her. Kopien af lunar module Eagle hvori Armstrong og Aldrin landede på Månen - som de første.